O-ring er en gummiring med en cirkulær grænseflade, på grund af dens O-type tværsnit kaldes den O-ring, også kendt som O-ring. Det begyndte at dukke op i midten af det 19. århundrede, da det blev brugt som tætningselement til dampmotorcylindre. Det er et af de mest udbredte hydrauliske og pneumatiske transmissionssystemer. Normalt i Taiwan kaldes japanske virksomheder O-Ring.
Almindelige gummimaterialer og deres temperaturområder er som følger:
· Nitrilbutadiengummi (NBR)
· Temperaturområde: -30~100 ℃
· Nitrilgummi har god modstandsdygtighed over for olie og brændstof og er meget udbredt i biler og mekaniske tætninger
· Fluorgummi (FKM)
· Temperaturområde: -20~200 ℃
· Fluorgummi har god højtemperaturbestandighed og stærk kemisk korrosionsbestandighed, som er velegnet til tætning i højtemperaturmiljøer, såsom rumfart og kemisk industri
· Silikonegummi (VMQ)
· Temperaturområde: -60~200 ℃
Silikonegummi har flere lavtemperaturbestandigheder, men kan også modstå højere temperaturer, meget udbredt i fødevarer, medicin, elektronik og andre industrier
(一) Hårdhed:
Hårdheden af gummi O-ringe måles normalt ved Shore A hårdhed, og hårdhedsområdet er generelt mellem 30A og 90A.
(二) Farve:
Sort, brun, grøn, rød, pink, blå, grå, orange, kan specificeres efter kundens behov
(三) Principper for formeldesign:
Gummiformlen er generelt sammensat af rågummi, vulkaniseret antioxidantforstærkningssystem, beskyttelsessystem, forstærkningssystem og blødgøringssystem. Formålet med formuleringsdesign er at søge den bedste kombination af forskellige matchende komponenter for at opnå en god omfattende ydeevne. Det endelige mål er som følger:
1. Kompakt struktur, let at skille ad
2. Statiske og dynamiske tætninger kan anvendes
3. Den dynamiske friktionsmodstand er relativt lille
4. Opfyld tætningsringens ydeevnekrav
5. God forarbejdningsydelse af gummimateriale