O-renkaiden materiaalien, ominaisuuksien ja sovellusten analyysi |

o-rengas on kumirengas, jossa on pyöreä rajapinta, o-tyyppisen poikkileikkauksensa vuoksi sitä kutsutaan o-renkaaksi, joka tunnetaan myös nimellä o-rengas. se alkoi ilmestyä 1800-luvun puolivälissä, jolloin sitä käytettiin höyrykoneiden sylintereiden tiivistyselementtinä. Se on yksi laajimmin käytetyistä hydraulisista ja pneumaattisista voimansiirtojärjestelmistä. yleensä taiwanissa, japanilaiset yritykset kutsutaan O-rengas.

yleiset kumimateriaalit ja niiden lämpötila-alueet ovat seuraavat:

· nitriilibutadieenikumi (nbr)

· lämpötila-alue: -30 ~ 100 ℃

· nitriilikumilla on hyvä öljyn- ja polttoaineenkesto, ja sitä käytetään laajalti autojen ja mekaanisissa tiivisteissä

· fluorikumi (fkm)

· lämpötila-alue: -20 ~ 200 ℃

· Fluorikumilla on hyvä korkeiden lämpötilojen kestävyys ja vahva kemiallinen korroosionkestävyys, mikä sopii tiivistykseen korkeissa lämpötiloissa, kuten ilmailu- ja kemianteollisuudessa

· silikonikumi (vmq)

· lämpötila-alue: -60 ~ 200 ℃

silikonikumilla on useita alhaisia lämpötiloja, mutta se kestää myös korkeampia lämpötiloja, jota käytetään laajalti elintarvike-, lääke-, elektroniikka- ja muilla teollisuudenaloilla

(一)    kovuus:

kumisten O-renkaiden kovuus mitataan yleensä shore-kovuuden mukaan ja kovuusalue on yleensä 30a ja 90a välillä.

(二)    väri:

musta, ruskea, vihreä, punainen, pinkki, sininen, harmaa, oranssi, voidaan määrittää asiakkaan tarpeiden mukaan

(三)    kaavan suunnittelun periaatteet:

kumin kaava koostuu yleensä raakakumista, vulkanoidusta antioksidanttivahvistusainejärjestelmästä, suojajärjestelmästä, vahvistusjärjestelmästä ja pehmennysjärjestelmästä. formulaatiosuunnittelun tarkoituksena on etsiä erilaisten yhteensopivien komponenttien paras yhdistelmä hyvän kokonaissuorituskyvyn saavuttamiseksi. lopullinen tavoite on seuraava:

1. Kompakti rakenne, helppo purkaa

2. staattisia ja dynaamisia tiivisteitä voidaan käyttää

3. dynaaminen kitkavastus on suhteellisen pieni

4. täyttää tiivisterenkaan suorituskykyvaatimukset

5. kumimateriaalin hyvä käsittelykyky