Analisi dei materiali, delle proprietà e delle applicazioni degli O-ring |

L'O-ring è un anello di gomma con un'interfaccia circolare, a causa della sua sezione trasversale di tipo O, è chiamato O-ring, noto anche come O-ring. Ha iniziato ad apparire a metà del XIX secolo, quando è stato utilizzato come elemento di tenuta per i cilindri delle macchine a vapore. È uno dei sistemi di trasmissione idraulica e pneumatica più ampiamente utilizzati. Di solito a Taiwan, le aziende giapponesi chiamavano O-Ring.

I materiali di gomma più comuni e i loro intervalli di temperatura sono i seguenti:

· Gomma nitrile butadiene (NBR)

· Intervallo di temperatura: -30~100℃

· La gomma nitrilica ha una buona resistenza all'olio e al carburante ed è ampiamente utilizzata nelle guarnizioni meccaniche e automobilistiche

· Gomma fluorurata (FKM)

· Intervallo di temperatura: -20~200℃

· La gomma fluorurata ha una buona resistenza alle alte temperature e una forte resistenza alla corrosione chimica, il che la rende adatta per la sigillatura in ambienti ad alta temperatura, come l'industria aerospaziale e chimica.

· Gomma siliconica (VMQ)

· Intervallo di temperatura: -60~200℃

La gomma siliconica ha una resistenza alle basse temperature, ma può anche sopportare temperature più elevate, ampiamente utilizzata nei settori alimentare, medico, elettronico e in altri settori.

(1) Durezza:

La durezza degli O-ring in gomma viene solitamente misurata in base alla durezza Shore A e l'intervallo di durezza è generalmente compreso tra 30A e 90A.

(in)    Colore:

Nero, marrone, verde, rosso, rosa, blu, grigio, arancione, possono essere specificati in base alle esigenze del cliente

(三)    Principi di progettazione della formula:

La formula della gomma è generalmente composta da gomma grezza, sistema di agente di rinforzo antiossidante vulcanizzato, sistema di protezione, sistema di rinforzo e sistema di ammorbidente. Lo scopo della progettazione della formulazione è cercare la migliore combinazione di vari componenti corrispondenti, in modo da ottenere buone prestazioni complete. L'obiettivo finale è il seguente:

1. Struttura compatta, facile da smontare

2. Possono essere utilizzate guarnizioni statiche e dinamiche

3. La resistenza all'attrito dinamico è relativamente piccola

4. Soddisfare i requisiti prestazionali dell'anello di tenuta

5. Buone prestazioni di lavorazione del materiale in gomma