Come risolvere i problemi comuni nella produzione di parti in gomma personalizzate |

Le parti in gomma personalizzate sono utilizzate in tutto il mondo grazie alla loro alta flessibilità e alle necessità facilmente adattabili delle industrie e dei settori industriali a livello globale. Ma in un reale processo di produzione, ci sono spesso molti problemi, che influenzano la qualità del prodotto e l'efficienza della produzione. Si dice che la diagnosi più necessaria e la debolezza del controllo dei costi di produzione delle parti in gomma personalizzate. Questo documento mira a mostrare sistematicamente i quattro angoli della diagnosi quando si affronta il problema durante la produzione di parti in gomma personalizzate dalle relazioni di inventario, stampo, processo e attrezzature, e fornire riferimento per i professionisti nel campo pertinente.

Potere contingente — supervisione e vincolo

È il materiale in gomma che svolge il ruolo di prestazione delle parti in gomma personalizzate, e il problema del materiale è uno dei fattori importanti che influenzano i difetti del prodotto.

1.1 Miscelazione scadente del materiale: A causa della miscelazione scadente dei materiali si avrà una disomogeneità delle proprietà fisiche dei prodotti in gomma, come: durezza, resistenza alla trazione, ecc.

Metodo di diagnosi: Controllare se sulla superficie dei pezzi in gomma esistono dispersioni di colore o corpi estranei. Verificare il test di durezza per assicurarsi che la durezza sia coerente tra tutti i componenti. Il test di trazione viene eseguito per scoprire se la resistenza alla trazione e l'allungamento del materiale soddisfano i requisiti.

Quindi, passiamo a: Ottimizzare la miscelazione dei composti, in modo che influisca anche sull'omogeneità della matrice di gomma. Questo consente di controllare l'effetto di miscelazione controllando il tempo di miscelazione e i gradi di miscelazione. Il miscelatore a ciclo controllato è in condizioni di funzionamento normale.

1.2 Invecchiamento e guasto dei materiali: Fattori come temperatura di stoccaggio, umidità e luce faranno sì che i materiali in gomma invecchino e si guastino gradualmente, causando un degrado delle prestazioni.

Diagnostica: controllo del tempo e delle condizioni di stoccaggio delle materie prime in gomma. Controllo delle materie prime in gomma per varie proprietà come scolorimento, fenomeno di appiccicosità o agglomerazione.

Soluzione: mantenere sempre un rigoroso stoccaggio delle materie prime in gomma, evitare l'esposizione al sole, non esporre a temperature elevate e umidità per lungo tempo. È necessario gestire il proprio e non attenersi al principio del primo entrato, primo uscito.

1.3 Errore del materiale della cinghia: La gomma selezionata per il lotto più recente non può sopportare le condizioni in cui sono collocati i pezzi (ad esempio, non resistente al calore, resistente all'olio, ecc.)

Approccio diagnostico Le parti in gomma utilizzano un'analisi dettagliata dell'ambiente di lavoro (temperatura, umidità, mezzo di contatto, ecc.) e poi verificano se i parametri di prestazione del materiale in gomma soddisfano i requisiti.

Risposta (Selezionare la gomma adatta in base all'ambiente di lavoro delle parti in gomma Le parti in gomma hanno esigenze specifiche, ingegnerizziamo questo materiale in gomma sintetica per garantire che fornisca le massime proprietà.

Manutenzione e ottimizzazione La rugiada è evaporata, ma secondo problema di muffa:

Uno di questi è i problemi di muffa, e la muffa è in realtà uno dei metodi e dispositivi più importanti utilizzati per formare componenti in gomma personalizzati.

2.1 La precisione dello stampo non è accurata: la precisione dello stampo è alta, la dimensione dei pezzi in gomma non può soddisfare le prestazioni di assemblaggio richieste.

2 attrezzature periferiche: ·Diagnostica: utilizzo di strumenti di misurazione di precisione (strumento di misurazione delle coordinate (CMM)) per misurare la dimensione dello stampo, testando se c'è un fenomeno di tolleranza fuori norma.

Riparare o eliminare lo stampo (soluzione). Questo processo dovrebbe essere eseguito almeno una volta ogni 2 settimane, puoi lavare con candeggina per evitare la muffa, altrimenti si usurerà in nero, portando a una diminuzione della precisione dello stampo.

2.2 La peluria: Se non c'è scarico dello stampo, si formeranno bolle nei pezzi in gomma e le proprietà meccaniche diminuiranno.

Ispezione: Cerca bolle o avvallamenti nella superficie della gomma. “Fai un taglio nella gomma e controlla se c'è aria.

Soluzione: Aumentare i fori di ventilazione dello stampo, più grande è il foro di ventilazione. La terra sulla spiaggia si sposta sul gas di scarico liscio (esplicito)

2.3 Rugosità della superficie dello stampo: La rugosità della superficie dello stampo influenzerà l'aspetto superficiale dei pezzi in gomma.

Controllare i componenti in gomma per sbavature, graffi. Misurazione del valore di rugosità superficiale sullo stampo utilizzando un misuratore di rugosità.

Lucidare la faccia dello stampo per ridurre la rugosità superficiale. Si ossiderà o corrode e dovrà essere pulita per ripristinare una superficie liscia.

3, processo di risoluzione dei problemi: regolazione + ottimizzazione

La formulazione dei parametri di processo per i pezzi in gomma è uno dei fattori chiave che influenzano la qualità del prodotto, e parametri di processo irragionevoli possono causare tutti i tipi di problemi di qualità.

3.1 Sotto non curato O tempo di cura lungo: nessuna resistenza alla frattura delle parti non curate, le parti troppo lunghe si sono indurite.

Il test di trazione, il test di trazione dei componenti in gomma e la sua resistenza alla trazione non soddisfano i requisiti. Viene utilizzato per mostrare se ci sono fenomeni di sottozolfo o sovrasolfo sulla superficie dei componenti in gomma.

Risposta: In base alle proprietà della gomma e allo spessore dei componenti, determinare il tempo di vulcanizzazione per la gomma. È stato condotto un test della curva di vulcanizzazione per determinare il miglior tempo di vulcanizzazione.

Poiché la velocità di vulcanizzazione è alta o bassa temperatura, una temperatura di vulcanizzazione troppo alta brucerà i componenti in gomma, mentre una temperatura troppo bassa non permetterà la vulcanizzazione.

Diagnosi: Controllare se la superficie del componente in gomma è bruciata/incollata o meno. Il test di durezza viene utilizzato per valutare la stabilità della miscela di gomma.

Soluzione: Impostare la temperatura di lavoro di vulcanizzazione in base alle prestazioni del materiale in gomma. Il sistema di controllo della temperatura molecolare dello stampo recentemente qualificato dovrebbe evitare fluttuazioni di temperatura e continuare a funzionare normalmente.

3.3 Nessun problema con una buona pressione di iniezione: Una pressione di iniezione troppo alta farà traboccare le parti in gomma, e una troppo bassa porterà a un riempimento del mold insoddisfacente.

Come usare: Controllare se ci sono fenomeni di trabocco o meno sulla superficie delle parti in gomma. Assicurarsi che le dimensioni dei pezzi in gomma siano soddisfacenti.

Soluzione: Mantenere una pressione di iniezione adeguata in base alla fluidità del materiale in gomma.” Progettazione dell'ingresso dello stampo - adottare per un'alta efficienza di riempimento

Quarto: con ingranaggio: manutenzione e regolazione

Ma, per il processo di produzione delle parti in gomma, lo stato di lavoro dell'attrezzatura ha un impatto diretto sull'efficienza di produzione delle parti in gomma e sulla qualità del prodotto. Quindi qui è importante diagnosticare e risolvere tempestivamente il problema dell'attrezzatura.

4.1: Guasto della macchina per iniezione: Il guasto della macchina per iniezione causerà instabilità della pressione di iniezione, guasto nel controllo della temperatura e così via.

Procedure diagnostiche: Controllare i sistemi idraulici, elettrici e di controllo della macchina per stampaggio ad iniezione per verificare il guasto. Si verifica se le macchine per iniezione funzionano correttamente o se hanno problemi di rumore o vibrazione.

Problema: Questo ha portato alla manutenzione delle macchine iniettate o alla sostituzione di pezzi di ricambio. Per ottenere le buone condizioni di funzionamento della macchina per iniezione, è necessario effettuare regolarmente la manutenzione della macchina per iniezione e prolungare la vita utile della macchina per iniezione.

4.2 guasto della macchina di vulcanizzazione: il guasto della macchina a propano, la causa di un controllo della temperatura inadeguato, instabilità della pressione e altri guasti.

6 Passi nella risoluzione dei problemi di questa macchina per la formazione di sacchetti di carta Ogni parte costitutiva della macchina per la formazione di sacchetti di carta viene esaminata e viene diagnosticato qualsiasi malfunzionamento. Se la vibrazione sonora del vulcanizzatore è normale?

I vulcanizzatori e i componenti saranno riparati. Per estendere la vita utile della macchina per vulcanizzazione, dobbiamo avere manutenzione e assistenza regolari.

4.3 Guasto del compressore d'aria: A causa della pressione dell'aria insufficiente, le attrezzature pneumatiche non possono lavorare normalmente.

Metodo di diagnostica: Controllare se il serbatoio di stoccaggio del gas del compressore d'aria e la pressione di alimentazione non sono sufficienti. Inoltre, è necessario monitorare la funzione del compressore d'aria, il rumore, le vibrazioni e se ci sono anomalie.

Possono essere sostituiti o, a volte, i componenti del compressore d'aria possono essere riparati. Spesso controllare il treno di riparazione del compressore d'aria.

V. Conclusione

Alcuni problemi si incontrano nella lavorazione dei pezzi in gomma. I problemi e le soluzioni ai problemi secondari sono strettamente correlati, generalmente devono provenire dal materiale, dallo stampo, dal processo, dalle attrezzature, ecc. Quando si trovano problemi, a loro volta, è necessario analizzare, la sua analisi sistematica delle cause e delle soluzioni dei problemi è strettamente correlata, può migliorare efficacemente la qualità dei prodotti e ridurre efficacemente i costi di produzione e le competizioni chiavi in mano delle imprese. La formazione del personale di prima linea dovrebbe essere rafforzata, migliorare la capacità di analisi e risoluzione dei problemi, formulare un insieme di un perfetto sistema di gestione della qualità, in modo che la tecnologia di produzione dei pezzi in gomma personalizzati sia stabile e affidabile;