analys av o-ringmaterial, egenskaper och tillämpningar |

o-ring är en gummiring med ett cirkulärt gränssnitt, på grund av dess tvärsnitt av o-typ kallas den o-ring, även känd som o-ring. det började dyka upp i mitten av 1800-talet, när det användes som tätningselement för ångmotorcylindrar. det är ett av de mest använda hydrauliska och pneumatiska transmissionssystemen. vanligtvis i taiwan, japanska företag som kallas o-ring.

vanliga gummimaterial och deras temperaturintervall är följande:

· nitrilbutadiengummi (nbr)

· temperaturområde: -30~100 ℃

· nitrilgummi har god motståndskraft mot olja och bränsle, och används ofta i bilar och mekaniska tätningar

· fluorgummi (fkm)

· temperaturområde: -20~200 ℃

· fluorgummi har god högtemperaturbeständighet och stark kemisk korrosionsbeständighet, som är lämplig för tätning i högtemperaturmiljöer, såsom flyg- och kemisk industri

· silikongummi (vmq)

· temperaturområde: -60~200 ℃

silikongummi har flera lågtemperaturbeständighet, men kan också motstå högre temperaturer, ofta används i livsmedel, medicin, elektronik och andra industrier

(一)    hårdhet:

hårdheten hos gummi-o-ringar mäts vanligtvis med shore a hårdhet, och hårdhetsintervallet är vanligtvis mellan 30a och 90a.

(二)    färg:

svart, brun, grön, röd, rosa, blå, grå, orange, kan specificeras efter kundens behov

(三)    principer för formeldesign:

gummiformeln består i allmänhet av rågummi, vulkaniserat antioxidantförstärkningssystem, skyddssystem, förstärkningssystem och mjukgöringssystem. Syftet med formuleringsdesign är att söka den bästa kombinationen av olika matchande komponenter, för att få bra heltäckande prestanda. det slutliga målet är följande:

1. kompakt struktur, lätt att demontera

2. statiska och dynamiska tätningar kan användas

3. det dynamiska friktionsmotståndet är relativt litet

4. uppfylla prestandakraven för tätningsringen

5. god bearbetningsprestanda av gummimaterial